Épreuve d'atomisation
Introduction au projet
Le condensat est la condensation de substances volatiles émises par les pièces intérieures et les matériaux sur le verre de l'automobile.,Les substances volatiles, notamment sous la lumière du soleil, augmentent la température à l'intérieur de la voiture, ce qui aggrave cette volatilité.Les gaz volatils se condensent sur les vitres ou les pare-brise des voitures, provoquant une mauvaise visibilité et affectant la vision du conducteur et la sécurité de conduite; certaines substances volatiles peuvent également affecter la santé des conducteurs et des passagers.Afin de contrôler raisonnablement la production de substances volatilsLes matériaux dont les valeurs de brouillard dépassent les indicateurs standard ne seront pas utilisés pour les intérieurs automobiles.
Catégorie de produits applicable
L'essai d'atomisation est adapté à l'évaluation de l'évaporation des composants volatils des automobiles, des avions et des autres matériaux d'intérieur à haute température,comme les pièces en plastique pour l'intérieur des automobiles, polyuréthane, textiles, cuir, adhésifs, non tissés, élastomères thermoplastiques et autres matériaux.Il peut également être utilisé pour mesurer le phénomène de brouillard à haute température des lampes à argon devant les voitures.
Méthode de détection
À l'heure actuelle, il existe de nombreuses normes internationales et nationales pour les essais de brouillard pour les matériaux d'intérieur des automobiles.et méthode haze.
Méthode de brillance: le gaz évaporé lors du chauffage de l'échantillon dans la coupe de brouillard est condensé sur la plaque de verre à basse température.En comparant et en calculant la valeur de brillance de la plaque de verre avant et après la condensation, la valeur de brouillard de l'échantillon peut être obtenue.
Méthode de brouillard: le gaz évaporé lors de la chauffage de l'échantillon dans la coupe de brouillard est condensé sur la plaque de verre à basse température.En comparant et en calculant la valeur de brume de la plaque de verre avant et après la condensation, la valeur de brume de l'échantillon peut être obtenue.
Méthode gravimétrique: le gaz qui s'évapore lorsque l'échantillon est chauffé dans la coupe de brouillard est condensé sur la feuille d'aluminium à basse température.En pesant le changement de poids de la feuille d'aluminium avant et après la condensation, le poids du produit d'atomisation-condensation de l'échantillon peut être obtenu.
Référence standard
Dans les années 1970, certains grands constructeurs automobiles européens ont commencé à étudier les caractéristiques de brouillard des pièces intérieures des automobiles.le comité allemand de rédaction des normes automobiles et le comité de rédaction des normes des matériaux composites ont formé conjointement un groupe de travail sur le brouillard pour étudier les caractéristiques du brouillardDes recherches systématiques ont été menées sur les méthodes d'essai et leur reproductibilité.et la norme correspondante DIN75201 "Détermination des caractéristiques de brouillardage des pare-brise des matériaux de garniture des véhicules à moteur" a été publiée en 1992..

Par la suite, the American Society of Motor Vehicles Engineers and the International Organization for Standardization made some modifications based on DIN75201 and promulgated relevant standards ISO 6452 and SAE J1756Selon les normes ci-dessus, the world's major automobile manufacturing companies have promulgated enterprise standards for fogging properties and have put forward relevant requirements for the fogging properties of automotive interior parts.
Veuillez consulter le tableau ci-dessous pour les différentes normes et méthodes d'essai connexes.

La norme

Nom complet
Méthodes de mesure
Le véhicule est équipé d'un moteur de commande.
"Détermination des composants condensés"
méthode gravimétrique
Le véhicule à moteur à combustion
"Détermination de la valeur de brouillard des matériaux intérieurs non métalliques"
Méthode du brouillard
Toyota TSM0503G
"Détermination des composants condensés" Méthode de brillance, méthode gravimétrique
Allemagne DIN 75201
"Détermination des performances d'atomisation des matériaux utilisés dans les équipements intérieurs de l'automobile"
Méthode de brillance, méthode gravimétrique
L'Amérique SAE J1756
"Méthode d'essai pour la détermination des caractéristiques de brouillard des pièces intérieures automobiles"
Méthode de brillance, méthode gravimétrique
Pour les appareils électroniques
"Gomme, plastique, cuir artificiel" Détermination des caractéristiques de brouillard des pièces intérieures automobiles
Méthode de brillance, méthode gravimétrique
Les États membres doivent fournir les informations suivantes:
"Le cuir: tests physiques et mécaniques: détermination des propriétés d'atomisation"
Méthode de brillance, méthode gravimétrique
Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes.
"Méthode d'essai pour le brouillard des matériaux intérieurs"
Méthode du brouillard
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
"Le brouillard des matériaux intérieurs"
Méthode du brouillard, méthode gravimétrique