COV dans les automobiles
Quels sont les COV de l'automobile?

C'est-à-dire des composés organiques volatils émis par les voitures.

Dommages

Lorsque la concentration de COV dans la voiture atteint une certaine concentration, les gens ressentent des maux de tête, des nausées, des vomissements et une faiblesse des membres dans un court laps de temps.,Les COV du véhicule peuvent nuire au foie, aux reins, au cerveau et au système nerveux, et même provoquer un cancer.

Caractéristiques

1L'espace à l'intérieur de la voiture est petit et le niveau de pollution est élevé.

2Dans la plupart des cas, les portes et les fenêtres sont fermées, ce qui ne favorise pas la diffusion de gaz nocifs.

3Les voitures sont des véhicules mobiles avec une grande quantité d'échange de chaleur par convection avec le monde extérieur.ce qui rend plus difficile le contrôle des conditions telles que la température.

4Les portes et fenêtres vitrées des voitures occupent une grande surface et, lorsqu'elles sont exposées au soleil pendant une longue période, la température à l'intérieur de la voiture change considérablement.Les substances nocives dans les pièces intérieures des voitures et les matériaux de décoration sont plus susceptibles de se volatiler.

5La forte densité de population dans la voiture augmente la pollution.

Principales méthodes d'essai

Pour les essais de la teneur en COV dans les automobiles, il s'agit principalement des COV des véhicules, des COV de l'assemblage (pièces intégrées à la voiture) et des COV des matériaux.

Méthode d'essai de la teneur en COV du véhicule

Différents modèles de voitures ont des normes de test différentes, y compris la norme allemande PV3938, la "méthode de test des COV dans les voitures" du Japon,La norme russe GOST R51206-2004 et la "méthode d'essai d'échantillonnage pour les composés organiques volatils et les aldéhydes et cétones dans les voitures" nationale, c'est-à-dire la norme d'essai HJ/T 400-2007, les conditions d'essai spécifiques sont les suivantes:

PV3938 Norme d'essai: conditions d'essai: 23°C, 50% RH; méthode d'essai: test statique; méthode d'échantillonnage:utiliser des lumières infrarouges pour éclairer simultanément différentes parties de la voiture afin que la température de la surface atteigne 65°C, et de prélever des échantillons d'air dans la voiture après avoir été fermé pendant une certaine période.

"Méthode d'essai des COV dans la voiture": conditions d'essai: 23°C, 50% RH; méthode d'essai: test semi-dynamique; régler la température à 40°C, maintenir pendant 4,5 heures,et puis utiliser un tube d'échantillonnage DNPH pour collecter l'air dans la voiture pendant 30 minutes et puis mesurer le formaldéhyde; une fois le prélèvement terminé, démarrer le moteur de la voiture, faire fonctionner son climatiseur normalement et mesurer les COV.

Norme GOST R51206-2004: conditions d'essai: 23, 50% RH; méthode d'essai: test dynamique; mode 1: conduite à une vitesse constante de 50 km/h et essai après 20 minutes de vitesse de conduite stable; mode 2:test tel que spécifié par le fabricant Essai après marche au ralenti à un régime stable faible pendant 20 minutes.

Norme d'essai HJ/T 400-2007: émise par l'Administration nationale de la protection de l'environnement le 7 décembre 2007 et mise en œuvre le 1er mars 2008.La norme prévoit la fixation de points d'échantillonnage pour la mesure des composés organiques volatils et des aldéhydes et cétones dans l'habitacle des véhicules à moteur., exigences techniques relatives aux conditions environnementales d'échantillonnage, aux méthodes et équipements d'échantillonnage, aux méthodes et équipements de mesure correspondants, au traitement des données, à l'assurance de la qualité, etc.

Température ambiante: 25,0±1,0°C Humidité relative: 50±10%. Méthode d'essai: 1. Le véhicule inspecté est placé dans un environnement d'essai conforme à la réglementation;Le nouveau véhicule doit être qualifié pour 28 jours ± 5 jours et la surface interne doit être exempte de revêtements.; 3. les fenêtres et les portes sont ouvertes et le temps de stationnement n'est pas inférieur à 6h; 4. pendant la période de préparation, les conditions d'essai du véhicule doivent être conformes à la réglementation;et le dispositif d'échantillonnage doit être installé; 5. Fermez toutes les portes et fenêtres et gardez le véhicule inspecté fermé pendant 16 heures avant de commencer la collecte.