Piles au lithium-ion pour stockage d'énergie électrique
GB/T 36276-2023 sera mis en œuvre le 1er juillet 2024

GB/T 36276-2023 "Batteries au lithium-ion pour le stockage d'énergie électrique" a été publié le 28 décembre 2023 et sera mis en œuvre le 1er juillet 2024. The China Quality Certification Center (CQC) recently reviewed CQC13-464225-2018 The "Safety and Performance Certification Rules for Lithium-Ion Batteries for Electrochemical Energy Storage" and its supporting documents have been revisedLe numéro de règle révisé est CQC13-464225-2024. Catégorie de produit concernée: 024023. Les questions pertinentes sont notifiées comme suit:

1. Principales révisions des règles de certification

1. dans le mode de certification, "inspection du produit" est remplacé par "essai de type";

2.4.2.1 La certification est basée sur la norme GB/T 36276-2023 au lieu de GB/T 36276-2018.2017;

3. L'exigence 7.4 Prélèvement de surveillance est supprimée;

4La marque de certification est modifiée en "marque de certification de base CQC";

5Les "mesures de gestion des marques CQC" sont révisées en "exigences générales relatives aux marques de certification des produits".

2. Mettre en œuvre les exigences des règles révisées

Les candidats peuvent présenter une demande de certification conformément aux règles de mise en œuvre révisées, du 27 mai 2024 au 1er juillet 2024,et les entreprises peuvent choisir volontairement de mettre en œuvre la certification selon la nouvelle version de la norme ou l'ancienne version de la normeL'ancienne version des règles CQC13-464225-2018 et des normes peut être transférée au 30 juin 2024.
À compter du 1er juillet 2024, la nouvelle version de la norme devrait être utilisée pour mettre en œuvre la certification et la nouvelle version du certificat de certification standard devrait être délivrée,et l'ancienne version du certificat de certification standard ne sera plus délivrée.

Pour l'ancienne version du certificat de certification type,le titulaire doit soumettre rapidement une demande de conversion vers la nouvelle version du certificat de certification standard à notre organisation, and complete the product confirmation and certificate replacement work according to the new version of the standard after the standard implementation date and before the end of the next supervisory inspection.

La conversion de tous les anciens certificats de certification standard devrait être achevée au plus tard le 30 juin 2025.Notre centre suspendra l'ancienne version du certificat de certification standard; si la conversion de la certification n'est pas terminée avant le 30 décembre 2025, notre centre révoquera l'ancienne version du certificat de certification standard.Pour les certificats de certification non convertis, notre centre va révoquer l'ancienne version du certificat de certification standard.

Comparaison des exigences de la norme entre la version GB/T 36276-2023 et la version GB/T 36276-2018

Application élargie: le présent document précise l'apparence, la taille et la qualité, les performances électriques, l'adaptabilité à l'environnement, la durabilité,les performances de sécurité et autres exigences des batteries ioniques pour le stockage de l'énergie de puissance (ci-après dénommées "batteries lithium-ion"), et décrit les méthodes d'essai correspondantes, précise la classification et le codage, l'environnement de travail normal, les règles de contrôle, le marquage, l'emballage, le transport et le stockage, etc.Convient à la conception, la fabrication, les essais, la détection, l'exploitation, l'entretien et la révision des batteries lithium-ion destinées au stockage de l'énergie électrique.

La présente norme spécifie les spécifications, les exigences techniques, les méthodes d'essai et les règles d'inspection des batteries lithium-ion destinées au stockage d'énergie électrique.La présente norme s'applique aux batteries lithium-ion destinées au stockage d'énergie électrique..

Les capacités de rétention d'énergie et de récupération d'énergie des cellules et des modules de batterie doivent satisfaire aux exigences suivantes lorsqu'ils sont stockés à (45 ± 2) °C pendant 30 jours après la première charge:

a) Le taux de rétention d'énergie ne doit pas être inférieur à 95,0%;

b) Le taux de récupération de l'énergie de charge ne doit pas être inférieur à 95,0%;

c) Le taux de récupération de l'énergie de la décharge ne doit pas être inférieur à 95,0%.

Les cellules de batterie sont stockées pendant 7 jours et les modules de batterie sont stockés pendant 28 jours.,les modules de batterie doivent satisfaire aux exigences suivantes:

a) Le taux de rétention d'énergie est d'au moins 90%;

b) Le taux de récupération de l'énergie de charge est au moins de 92%;

c) Le taux de récupération de l'énergie de la décharge ne doit pas être inférieur à 92%.

Le taux de récupération de la charge et de la décharge des cellules de la batterie pendant le stockage est porté à 96,5%

Lorsque les cellules de la batterie sont déchargées à 50% de leur état énergétique et stockées à (50±2) °C pendant 30 jours, les performances de stockage doivent satisfaire aux exigences suivantes:

a) Le taux de récupération de l'énergie de charge ne doit pas être inférieur à 96,5%:

b) Le taux de récupération de l'énergie de décharge ne doit pas être inférieur à 96,5%.

Lorsque le module de la batterie est déchargé à 50% de l'état d'énergie et stocké à (50±2) °C pendant 30 jours, les performances de stockage doivent satisfaire aux exigences suivantes:

a) Le taux de récupération de l'énergie de charge ne doit pas être inférieur à 97,0%;

b) Le taux de récupération de l'énergie de décharge ne doit pas être inférieur à 97,0%.

La norme est le stockage à 45 ± 2 °C pendant 28 jours.

a) Le taux de récupération de l'énergie de charge est au moins de 90%;

b) Le taux de récupération de l'énergie de la décharge ne doit pas être inférieur à 90%.

Les performances en cycle des cellules et modules de batterie sous (45±2) °C et en conditions de puissance nominale doivent satisfaire aux exigences suivantes:

a) La perte d'énergie moyenne par cycle de charge ne doit pas être supérieure à la valeur nominale de la perte d'énergie par cycle calculée sur la base du nombre de cycles de charge et de décharge de puissance nominale;

b) La perte d'énergie moyenne de décharge par cycle ne doit pas être supérieure à la perte d'énergie nominale par cycle calculée sur la base du nombre de cycles de charge et de décharge de puissance nominale;

c) La différence d'efficacité énergétique entre la charge et la décharge ne doit pas dépasser 2%.

Au cours du cycle de charge et de décharge du module de batterie, la différence moyenne de tension de la pile à la fin de la charge et de la décharge ne doit pas dépasser 250 mV ou 350 mV.

Les performances cycliques des cellules et modules de batteries de type énergétique devraient satisfaire à l'exigence selon laquelle, lorsque le nombre de cycles atteint 1 000 fois,le taux de rétention d'énergie de charge et de décharge est inférieur ou égal à 90%.

2. Ajout de 6 nouvelles exigences en matière de performance en matière de sécurité dans la version 2023

Dans les performances électriques, les caractéristiques de puissance sont ajoutées, requiring that the charging and discharging energy of battery cells and battery modules at different charging and discharging powers at (25±2)°C should not be lower than the nominal value of charging and discharging energy under this power.

En ce qui concerne l'adaptabilité environnementale, l'énergie de charge et de décharge initiale à haute altitude est augmentée.l'énergie de charge et de décharge initiale des cellules de batterie à (25±2) °C et les conditions de puissance nominale doivent être satisfaites;:

a. L'énergie de charge/décharge initiale ne doit pas être inférieure à l'énergie de charge/décharge nominale;

b. L'efficacité énergétique initiale de charge et de décharge ne doit pas être inférieure à 93,0%;

c. La plage d'énergie de charge/décharge initiale ne doit pas dépasser 4,0% de l'énergie de charge/décharge initiale moyenne.

En termes de performances en matière de sécurité, de surcharge, de vibration, de résistance à la tension des conduites de refroidissement de liquide, d'isolation à haute altitude,Résistance à la tension à haute altitude, sont ajoutées les prescriptions relatives aux performances de la protection de la sécurité et les méthodes d'essai.

Performance de surcharge

Lorsque les piles de la batterie sont chargées et déchargées dans les conditions de 4Prc et 4Prd', elles ne doivent pas fuir, fumer, prendre feu, exploser,ou rupture à d'autres endroits que les vannes résistantes à l'explosion ou les points de soulagement de la pression.
Le module de la batterie est chargé et déchargé dans les conditions de 4Prc et 4Prd. Il ne doit y avoir ni fuite, ni fumée, ni incendie, ni explosion. (Prc: puissance nominale de charge horaire, Prd':puissance nominale de décharge horaire)

Performance par vibration

Une fois le module de la batterie initialisé et chargé, il vibre dans les trois directions.6.1.6.1.
5.6.1.5.1 Performance d'isolation: rapport de la résistance d'isolation à la tension nominale entre l'électrode positive du module de batterie et la partie conductrice externe exposée,et entre l'électrode négative du module de batterie et la partie conductrice externe exposée, ne doit pas être inférieure à 1000 Ω/v.
5.6.1.6.1 Résistance à la tension: lorsque la tension correspondante est appliquée entre l'électrode positive du module de batterie et la partie conductrice externe exposée,et entre l'électrode négative du module de batterie et la partie conductrice externe exposée, les phénomènes de panne ou de flashover et le courant de fuite ne doivent pas se produire.

Résistance à la pression des conduites de refroidissement du liquide

Une fois que la pression dans le conduit de refroidissement liquide du module de batterie et du groupe de batteries a atteint (600±5) kPa, la chute de pression de l'air dans le conduit ne doit pas être supérieure à 50 kPa dans un délai d'une heure,et le pipeline de refroidissement liquide ne doit pas se rompre.

Performance d'isolation à haute altitude

Dans les environnements à haute altitude, the insulation performance of battery modules and battery clusters should meet the insulation resistance between the positive electrode of the battery module and battery cluster and the external exposed conductive part, et la résistance d'isolation entre le module de la batterie et l'électrode négative du groupe de batteries et la partie conductrice externe exposée.Le rapport de tension ne doit pas être inférieur à 1000 Ω/v.

Résistance à la pression à haute altitude

Dans les environnements à haute altitude, les performances de résistance à la tension des modules de batteries et des groupes de batteries devraient répondre aux exigences des modules de batteries.Une tension correspondante est appliquée entre l'électrode positive du groupe de batteries et la partie conductrice externe exposée., et entre le module de la batterie, l'électrode négative du groupe de batteries et la partie extérieure conductrice exposée.et le courant de fuite doit être inférieur à 10 mA.

Performance de la protection de la sécurité

Lorsque la tension, le courant, la température, la plage de tension, la plage de température, la résistance à l'isolation et d'autres paramètres atteignent des valeurs d'alarme pendant le fonctionnement du groupe de batteries,un signal d'alarme doit être émis et les mesures de protection correspondantes doivent être effectuées.

Modifications des exigences de performance en matière de tarification et de décharge

Les prescriptions techniques correspondant aux batteries de type puissance ont été supprimées.
Le taux de rétention d'énergie et l'efficacité énergétique de la cellule de batterie ne conservent les exigences que dans les conditions de 2Prcn et 2Prdn".et l'exigence d'efficacité énergétique de la cellule de batterie dans les conditions de 2Prcn et 2Prdn' est augmentée de 85% à 90%;
The requirement that the energy retention rate of the battery cell's charge/discharge energy under the conditions of 4Prcn and 4Prdn' relative to the charging energy under the conditions of Prcn and Prdn' is not less than 90% is deleted;
L'exigence selon laquelle l'efficacité énergétique de la cellule de batterie dans les conditions Prcn et Prdn' et dans les conditions 4Prcn et 4Prdn' est au moins de 90% et 80% respectivement est supprimée.
Le taux de rétention et de récupération de l'énergie ne doit pas être inférieur à 95% après 30 jours de stockage à (45±2) °C.

Ajout et modification de plusieurs méthodes d'essai

En ce qui concerne les essais, le terme "appareil d'essai" a été remplacé par "équipement d'essai" et les exigences en matière d'équipement d'essai ont été modifiées (voir 6.2).1.2- Je ne sais pas.1.2 de la version de 2018)); "préparation d'échantillons d'essai", "connexion de ligne d'essai" et "paramètres d'essai" ont été ajoutés aux exigences de "réglage" (voir 6.2.1, 6.2.2.6.2.3) Les méthodes d'essai "essai à basse pression" et "essai par chauffage" ont été supprimées.
La valeur de la résistance du circuit externe dans l'"essai de performance de court-circuit" (voir A.2.14 et A.3.15 de l'édition 2018 du numéro 6.7.1.4) et la force d'extrusion dans le "test de performance par extrusion" (voir A. du 6.7.1.4.2018 édition) ont été modifiées. .2.15- Je ne sais pas.3.16), hauteur de chute dans le "test de performance de chute" du module de batterie (voir 6.7.1.4- Je ne sais pas.3.17 de la version de 2018).
La méthode d'essai de l'"essai de performance par pulvérisation saline" a été modifiée (voir A.3.18.1 sur 6.7.3.1.2018 version); la méthode d'essai de "test de performance thermique de fuite" a été modifiée et la méthode d'essai thermique de fuite après test de performance de cycle a été ajoutée (voir A.2.19 sur les 6.7.4.2.2018 version); modification de la méthode d'essai de l'"essai de performance de diffusion thermique en fuite" (voir A.3.19 sur les 6.7.4.3.2018 version); modification de l'"inspection d'usine" (voir 7.2. 6.2 de l'édition de 2018) et "inspection de type" (voir 7.4.6.3 de l'édition de 2018). Les exigences relatives au "marquage" (voir 7.1 de l'édition de 2018).1.2018 édition), "emballage" (voir 7.2 du numéro 8.2.2018 édition), et "transport" (voir 7.3 des 8.3.2018 édition) ont été modifiées.
La méthode d'essai "Essai de performance par chaleur humide en alternance" est ajoutée (voir A.3.18.2 sur les 6.7.3.2.2018 version); la règle "inspection par échantillonnage" est ajoutée (voir 7.3).