Épreuve de performance de fiabilité de l'automobile
Introduction de base
Le test de conduite de fiabilité de l'automobile consiste à laisser la voiture rouler sur diverses routes différentes pour examiner de manière exhaustive ses performances.Les différentes routes utilisées pour l'essai et le kilométrage de chaque route varient selon le modèleLes tests de fiabilité qui doivent être effectués sur la voiture comprennent les tests anti-collision, les tests de résistance à l'usure, etc.

Test par étoile de température
Il est principalement utilisé pour évaluer l'adaptabilité à l'utilisation et au stockage des produits finis ou des composants de produits électriques et électroniques, composants, matériaux, etc.sous une humidité et une température constantesIl s'agit du type de test de simulation accélérée artificielle le plus utilisé dans les produits.
Épreuve de la lampe à argon
Il utilise des lampes pour simuler les effets destructeurs de la lumière solaire à spectre complet, et des pulvérisateurs pour simuler les effets de la pluie, de la rosée, de l'exposition et de l'obscurité.Simuler les changements causés par les matériaux exposés à la lumière du soleil dans différents environnementsLes essais de vieillissement sont effectués en exposant des échantillons de matériaux à la lumière, au rayonnement thermique et à l'humidité des lampes à arc afin d'évaluer la résistance à la lumière et à la météo du matériau.
Épreuve de vibration
Il s'agit de l'essai de l'objet ou du modèle vibrant pour évaluer la résistance aux vibrations du produit dans l'environnement d'utilisation prévu.l'essai de vibration est divisé en deux types: test de vibration sinusoïdale et test de vibration aléatoire.

Épreuve de vibration sinusale
Inclut l'essai de vibration à fréquence fixe et l'essai de vibration sinusoïdale.Le contrôle des changements de température et d'humidité simultanément sur la base d'un test de vibration est appelé test de vibration trois en un..