Conformité REACH dans le secteur automobile
Résumé REACH pour l'automobile
Le règlement REACH de l'UE est entré en vigueur le 1er juin 2007 et a été mis en œuvre le 1er juin 2008 et s'applique à toutes les industries.L'industrie automobile comprend les fabricants et les importateurs d'articles (vis, fixations) ou objets complexes (comme les voitures, les moteurs, les pare-chocs),importateurs de préparations (comme l'huile moteur aux États-Unis) et importateurs de substances (comme le magnésium élémentaire en Australie). Les automobiles sont l'un des "articles" les plus complexes définis par le règlement REACH de l'UE. Une voiture contient généralement environ 1 500 pièces d'assemblage et d'innombrables matériaux homogènes.En plus des pièces fonctionnellesEn outre, la chaîne d'approvisionnement de l'automobile est également plus grande que les autres industries. La production d'un modèle de voiture peut impliquer jusqu'à 500 fournisseurs de premier ordre.
Nécessité de REACH dans le secteur automobile
Comme de plus en plus de constructeurs automobiles vendent des voitures sur le marché européen,Le respect des réglementations environnementales de plus en plus strictes sur le marché européen est devenu un problème urgent pour les constructeurs automobiles nationaux et même pour toute la chaîne de l'industrie automobile.En tant que réglementation de contrôle la plus complète pour les produits chimiques en Europe, REACH (Règlement sur l'enregistrement, l'évaluation, la mise en œuvre et le contrôle des produits chimiques) est une réglementation qui a été adoptée par le Conseil en décembre 2002.La Commission européenne a adopté une proposition de directive relative à l'autorisation et à la restriction des produits chimiques (COM (90) 528 final - doc., including prohibiting the use of specific substances in automotive materials and requiring vehicle manufacturers to transmit or report information on SVHC substances of high concern in automotive partsLes régulateurs européens ont également procédé à des examens plus fréquents de la conformité REACH des produits vendus sur le marché.et ont pris des mesures punitives sévères telles que des amendes et des rappels de produits pour les produits non conformes.
L'orientation REACH pour le secteur automobile (AIG)
L'orientation REACH pour le secteur automobile (AIG)
L'orientation relative à l'industrie automobile est à portée de main (V4.1)

Préparé avec la participation des parties prenantes des États membres et des organisations non gouvernementales de l'Association européenne des constructeurs automobiles (ACEA),Il fournit des lignes directrices sur les processus et les méthodes REACH à utiliser par l'industrie et les autorités compétentes, et fournit les dernières orientations pour l'industrie automobile mondiale afin d'entrer sur le marché de l'UE et de répondre aux réglementations REACH.
Les véhicules complets et leurs pièces exportés vers l'UE doivent satisfaire aux exigences de REACH SVHC, avec des substances pertinentes inférieures à 0,1%.il est nécessaire de porter l'obligation de déclaration et d'information.
Les responsabilités et les réponses
Enregistrement: pour les substances, préparations et objets qui sont intentionnellement rejetés, si le tonnage d'exportation annuel dépasse 1 tonne, il est nécessaire de remplir l'obligation d'enregistrement, c'est-à-diresoumettre toutes les données pertinentes sur le produit (substance), y compris les données physiques et chimiques, toxicologiques et écotoxicologiques, à l'Agence européenne des produits chimiques pour évaluer la sécurité du produit (substance).
Évaluation: l'évaluation vise à prévenir les expériences inutiles sur des animaux vertébrés, qui comprennent principalement l'évaluation du dossier et l'évaluation des matériaux.
Autorisation: la production et l'importation de substances chimiques présentant certaines caractéristiques dangereuses et qui ont attiré l'attention de la population doivent être autorisées.
Restrictions: tous les produits, c'est-à-dire les substances, les préparations et les objets, doivent satisfaire aux exigences relatives aux substances toxiques et dangereuses de l'annexe XVII.
Transmission d'informations: pour les substances extrêmement préoccupantes (SVHC) contenues dans des articles et certaines substances ou préparations classées comme dangereuses.Les sociétés exportatrices ont la responsabilité et l'obligation de détecter les substances extrêmement préoccupantes pouvant être contenues dans les produits, fournir la classification des substances ou des préparations et transmettre des informations en aval afin d'assurer la sécurité des utilisateurs finaux.
Notification: si le produit contient des substances extrêmement préoccupantes (SVHC) en vertu de la réglementation REACH, lorsque la fraction en masse de SVHC est supérieure à 0,1% et que le volume annuel d'exportation est supérieur à 1 tonne,le fabricant ou l'importateur doit remplir son obligation de notification de la substance.
Portée du service
Programme de conformité REACH pour les véhicules
Services d'enregistrement, d'autorisation et de notification dans le cadre du règlement REACH
Évaluation des risques de REACH
Services de représentation UE OU uniquement
Services de notification des SCIP
Services de dépistage des SVHC et des substances sous restriction
Services d'étiquetage et de traduction
Les notes
Quelles substances/préparations l'entreprise achète-t-elle auprès de fournisseurs européens et quelles sont leurs utilisations?
Quelles substances/préparations sont importées de l'extérieur de l'Europe?
Les substances/préparations achetées par l'entreprise disposent-elles ou non de fiches de données de sécurité ou de fiches de données de sécurité étendues?
Quelles sont les substances qui sont délibérément libérées dans les articles produits par l'entreprise dans l'Espace économique européen?
Quelles sont les substances qui sont délibérément libérées dans les articles importés par l'entreprise?
Quelles substances/préparations importées sont dangereuses selon les normes suivantes?
Quels articles contiennent des substances dangereuses?